佛穗莞城际（广州地铁28号线）这里要分二期建设？

羊城纵览

2024-10-29

广州地铁28号线，有可能继续要拖！

据微博@东莞城建商业迷发布的消息，东莞拟对当前轨道建设规划进行修编：

一、线路包含1号线二期（东莞西~黄埔新港）、深圳6号线支线东莞段、深圳10号线东莞段、深圳11号线东莞段、深圳20号线东莞段。受新增项目资金影响，佛穗莞城际东莞段将分段建设。

二、佛穗莞城际、中轴城际、塘龙城际、深莞增城际、中南虎城际东莞段的规划由深圳牵头。

三、1号线远期由黄埔新港延伸至南海神庙。

其中透露出的信息只有一个：东莞优先现广州和深圳现有的轨道进行对接，尤其是深圳。

在有限的资金影响下，放慢地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）这种偏长期路线（东莞段分二期建设）。

东莞段设8站

分二期建设极有可能只到鸿福路

按照中铁六院提供的线路走向图，东莞段有东泊、蕉利、万江、莞城、鸿福路、黄旗南、寮步、松山湖，共8个站。但到目前为止，东莞并没有公布最终设站方案。

广州地铁28号线（佛穗莞城际铁路）线路图（以最终建设为准）

佛穗莞城际在万江站与东莞规划八号线换乘，在鸿福路站与东莞1、2号线换乘，在黄旗南站与东莞1、2号线换乘，在寮步站与莞惠城际、规划深莞增城际换乘，在松山湖站与东莞1、3号线换乘、预留与规划莞深中轴城际贯通条件。

若按分二期建设，很大可能首期只修东泊至鸿福路方便市区换乘，二期方建至松山湖。

预算过高一拖再拖

横跨三城批复3年仍未动工

国家发改委批复整整3年多了，广州地铁28号线（佛穗莞城际铁路）毫无动静。

早前，中铁第六勘察设计院集团有限公司连发两标，事关地铁28号线广州段，当时有判断广州段是否要自己单干。

佛穗莞城际广州段确实已经做了大量的前期工作，基本上就是获批即可开工的状态了。但佛穗莞城际到目前为止还是包含佛山段、广州段、东莞段的一个项目，报批、审批都会按整段进行。

佛山经广州至东莞城际可以说是粤港澳大湾区轨道交通互联互通的示范性线路，相信拆分为3个独立项目的可能性不大，如果各建各的，不能同步建成同步开通，那意义何在？对大湾区发展就很难起到积极的促进作用。

早前就有传出整个项目因为预算过高被要求砍站，东莞段的站点也从8站降到了6站，大概率要被砍掉的是东泊和万江（仅为猜测，具体以实际为准）。佛山被要求从9站砍到6站，砍掉澜石二路站和海八路站，预留鹭洲站。

结合东莞段分二期建设，倒也符合实际情况。而在广东省2024年重点项目，佛穗莞城际也仅为备选项目，预算总投资高达1140亿。

不管如何，更多人的期望是早日动工，不要一拖再拖了。

各位期待广州28号线（佛穗莞城际）开工吗？欢迎留言区讨论~

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